Praha chce povolit solení - materiál na zimní údržbu už je připravený

Úklid komunikací se bude provádět podle pořadí jejich důležitosti. "Do prvního pořadí jsou zařazeny silnice I. třídy a důležité vozovky II. třídy, které navazují na dálnice a rychlostní komunikace. Dále pak dopravně důležité místní komunikace a silnice v kopcích, po nichž jezdí městská hromadná doprava," uvedl náměstek Březina. V prvním pořadí jsou podle radních také ostatní vozovky směřující k velkým zdravotnickým zařízením a místní silnice, po nichž jezdí větší množství veřejné, ale i osobní dopravy. Zařazení komunikací do jednotlivých pořadí bylo předem projednáno se zástupci městských částí, dopravním podnikem a členy Integrovaného záchranného systému.
Připravenost na zimu potvrdil i tiskový mluvčí Technické správy komunikací hl. m. Prahy Tomáš Mrázek: "Máme připraveno 12,5 tisíce tun posypových materiálů, všechny sklady jsou tedy plné. Na hlavní tahy městem můžeme nasadit 69 vozů, na vedlejší tahy pak 55 vozů."

Schválený plán zimní údržby stanovuje časový limit pro zajištění sjízdnosti jednoho pruhu u silnic prvního pořadí do dvou až čtyř hodin od výjezdu, celou šíři vozovky by silničáři měli uklidit do 48 hodin. Silnice zařazené do druhého pořadí by měly být celé sjízdné do 72 hodin od výjezdu techniky, komunikace třetí v pořadí pak do 48 hodin po odstranění závad na vozovkách prvního a druhého pořadí. U chodníků širších než dva metry se závady ve schůdnosti mají odstraňovat nejméně v šíři půldruhého metru, u dvoumetrových chodníků pak má být schůdný nejméně jeden metr jejich šířky. Mezi chodníky, které se jako první dočkají úklidu, patří přístupové cesty k objektům, v nichž sídlí státní orgány, orgány hlavního města a městských částí, a ty, které vedou ke školám, stanicím metra, zdravotnickým zařízením či k zastávkám hromadné dopravy a nádražím.