Rekonstrukce Vršovické bude pokračovat i po obnovení provozu tramvají v dubnu

O uzavírkách vždy aktuálně na www.NasePraha 10.cz nebo na f/NasePraha10 Zkrátka opravy tramvajových tratí nejsou nic příjemného, i když se realizovat musí a výsledkem bude tišší trať jako už od mezi Bohemians a nám bratří Synků. Ta proběhla loni na podzim. I úsek mezi Koh-i-noorem a Kubánským náměstím čekají novinky. Obyvatelé se můžou těšit na obnovu stromořadí, bezbariérové zastávky nebo moderní veřejné osvětlení. Hotovo by mělo být do konce roku. Z rekonstrukce můžou mít radost vozíčkáři, rodiče s kočárky ale i senioři – nově totiž budou další tři tramvajové zastávky bezbariérové. Jde o stanice Koh-i-noor, Slavia a Kubánské náměstí. Na zastávkách se pak cestující mohou těšit také na přístřešky nebo vodící prvky pro nevidomé. „Novinkou budou také sdružené stožáry lamp a tramvajového vedení. Díky tomu zmizí ze severního chodníku na 40 stožárů veřejného osvětlení, které dnes překážejí chodcům v pohybu a navíc jsou neestetické,“ uvádí ředitel Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy Petr Hlaváček

LED budou svítit úsporně a jen dolů

V létě se vysoutěží nová svítidla na celý rekonstruovaný úsek Vršovické, a pak se staré lampy nahradí novými ledkovými, které nesvítí do okolních oken ale jen dolů na ulici, takže nebudou nepříjemně obtěžovat obyvatele bytů v nižších patrech přilehlých činžáků. Další příjemnou změnou bude na podzim obnova stromořadí. Dnes zde totiž několik stromů chybí nebo trpí nedostatečnou péčí. Následně už navíc nebude nic bránit zrekonstruovat i chodníky. Součástí rekonstrukce tramvajové trati je i přesunutí podzemních kabelů a potrubí technické infrastruktury. Poté se upraví povrch a značení na vozovce, což bude znamenat nejen příjemnější ale hlavně bezpečnější průjezd Vršovickou v celé její délce pro auta i jízdní kola. Přibudou totiž nové cyklopruhy a piktogramy, které vyřeší nebezpečné úseky, kde dnes řidiči a jízdní kola neví, jakou trasu zvolit. Na konci roku 2016 by tak měla skončit dlouhodobá rekonstrukce Vršovické ulice vedoucí od náměstí Bratří Synků okolo stadionu Bohemians, Slavie až na Kubánské náměstí, tedy práce, při jejichž přípravě a realizaci spolupracoval Institut plánování a rozvoje, Dopravní podnik a Technická správa komunikací.